(2016 – presente)
El Kia Niro es un crossover/SUV híbrido de tamaño medio que se sitúa entre el Stonic, más pequeño, y el Sportage, más grande, en la familia Kia. Se lanzó en el verano de 2016 con un lavado de cara de mitad de vida a mediados de 2019.
El Niro se lanzó inicialmente como un híbrido normal en el verano de 2016, con una versión híbrida enchufable que se unió a la línea en 2017. También hay un modelo totalmente eléctrico llamado Kia e-Niro, y tenemos una página aparte para este modelo.
Al ser más parecido a un coche y menos a un SUV que la mayoría de sus rivales crossover, y al estar encajado en un estrecho nicho entre el Stonic, ligeramente más pequeño, y el Sportage, ligeramente más grande, el Niro tiene pocos rivales directos, pero un gran número de coches ampliamente comparables por un tipo de precio similar. Los medios de comunicación lo han enfrentado a coches híbridos como el Toyota Prius y a modelos de estilo más SUV como el Peugeot 3008.
El Kia Niro ha recibido críticas mixtas de los medios de comunicación del Reino Unido, con el consenso general de que el modelo híbrido enchufable es mejor que el híbrido normal, y el e-Niro eléctrico es significativamente mejor. La valoración general de los expertos del Niro, del 70%, es una especie de punto medio entre las puntuaciones más bajas del híbrido normal y las más altas de la versión enchufable. Algunas de las puntuaciones cubren toda la familia Niro, incluyendo el e-Niro, aunque la mayoría de las fuentes califican la versión eléctrica por separado.
El Niro ha sido alabado por ofrecer buenos niveles de equipamiento y bajos costes de funcionamiento en comparación con sus rivales de precio similar. Sin embargo, ha sido criticado por una experiencia de conducción media y una falta de espacio en el maletero, junto con una calidad interior que está por detrás de los mejores coches de su clase.
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Especificaciones principales
Estilo de carrocería: SUV/crossover medioPotencia: híbrido de gasolina-eléctrico e híbrido enchufable
Precio: Desde 24.900 €
Lanzamiento: Verano de 2016
Última actualización: Verano 2019
Reemplazo previsto:
Galería de imágenes
CALIFICACIÓN DE SEGURIDAD
Pruebas de choque independientes y calificaciones de seguridad de Euro NCAP
Calificación general: 4 estrellasFecha de la prueba: Agosto de 2016
83%
OCUPANTE ADULTO
80%
OCUPANTE NIÑO
57%
USUARIOS VULNERABLES DE LA CARRETERA
59%
SAFETY ASSIST
Eco Rating
Calificaciones independientes de emisiones y eficiencia de Green NCAP
Sin eco rating
El Kia Niro aún no ha sido probado en laboratorio por Green NCAP. Se trata de una nueva iniciativa, lanzada en 2018 como organización hermana de Euro NCAP. Hasta ahora, muy pocos coches nuevos han sido sometidos a pruebas de impacto ambiental por Green NCAP, y el programa de pruebas se detuvo a principios de 2020 por la pandemia de coronavirus. Está previsto que se reanude en la segunda mitad del año, y si el Niro es probado por Green NCAP, publicaremos los resultados aquí.
Calificación de seguridad
Calificaciones independientes de robo y seguridad de vehículos de Thatcham Research
No hay calificación de seguridad
El Kia Niro aún no ha sido sometido a pruebas de protección antirrobo por Thatcham Research. Esta es una nueva iniciativa que se puso en marcha en 2019 para evaluar, en particular, la seguridad de los coches nuevos con sistemas de entrada y arranque sin llave. Si el Niro se somete a la prueba, publicaremos los resultados aquí.
Premios
Trofeos, premios y reconocimientos que ha recibido el Kia Niro
2021
- Premios de coches usados del concesionario – Mejor AFV usado
2020
- ¿Qué coche? Electric Car Awards – Mejor SUV híbrido pequeño
- Diesel Car & Eco Car Top 50 – Mejor híbrido + Mejor híbrido enchufable
- DieselCar y EcoCar Used Car Top 50 – Mejor híbrido usado
2019
- Car Dealer Used Car Awards – Mejor coche usado + Mejor SUV usado
- Diesel Car & Eco Car Top 50 – Mejor híbrido enchufable
2018
- Diesel Car & Eco Car Top 50 – Mejor híbrido
- Encuesta Auto Express Driver Power – Mejor SUV pequeño
2017
- Next Green Car Awards – Mejor crossover
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